Giro d’Italia – 18ª etapa

Competição entra na fase decisiva com a primeira de três etapas nas montanhas; acompanhe o minuto a minuto do 18º estágio

Foto: Divulgação

Etapa 18 – 29/05
171 km
Belluno – Rifugio Panarotta (Valsugana)
Alta Montanha

Classificação geral após 17 etapas
1 Nairo Alexander Quintana Rojas (Col) Movistar Team 73:05:31
2 Rigoberto Uran Uran (Col) Omega Pharma – Quick-Step Cycling Team 0:01:41
3 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:03:21
4 Pierre Rolland (Fra) Team Europcar 0:03:26
5 Rafal Majka (Pol) Tinkoff-Saxo 0:03:28
6 Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team 0:03:34
7 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:03:49
8 Wilco Kelderman (Hol) Belkin Pro Cycling Team 0:04:06
9 Ryder Hesjedal (Can) Garmin Sharp 0:04:16
10 Robert Kiserlovski (Cro) Trek Factory Racing 0:08:02

Image and video hosting by TinyPic

Tour de France: Contador feliz em terminar ileso

6 de julho de 2014, 03:50, Atualizado: 6 de julho de 2014, 04:24 : Tour de France
Você gosta disso? Alberto Contador (Saxo Tinkoff)

Alberto Contador (Saxo Tinkoff)
Galeria de visualização de miniaturas
Espanhol olhando para evitar abertura semanas crashes

Cruzando a linha em 22 º lugar ter evitado o acidente causado por Mark Cavendish (Omega Pharma-Quick Etapa) , Alberto Contador ( Saxo-Tinkoff ) estava feliz em passar a primeira etapa do Tour de France ileso com a ajuda de sua equipe que “tem sido muito boa e isso é que é importante.”

“Temos de estar na frente, como o de hoje, com foco em todos os momentos para mantê-lo juntos, porque o pelotão será quebrado em muitos grupos”, disse Contador do desafio estágio dois rota de York para Sheffield . “Nós vamos ter que tentar garantir que o número máximo de pilotos da minha equipe ficar na frente e, consequentemente, ver o que acontece.”

Com a etapa de abertura do Tour percorrendo as estradas de pedra paredes estreitas de Yorkshire embalado com os fãs, Contador foi um dos vários pilotos que encontraram o dia para ser uma temporada difícil na sela com o perigo, “não apenas no final, mas em todo o fase inteira, com estradas muito estreitas e íngremes, talvez, do que no resto da Europa “, disse ele.

“Isso faz com que seja muito mais difícil de freio, mas nós fizemo-lo durante o dia, que nunca foi tranquila devido aos parcours e quedas, e por isso estou muito feliz. Chegar ao final sem problemas em um palco como este é quase um vitória “.

Diretor sportif de Tinkoff-Saxo Philippe Mauduit reiterou os comentários de Contador sobre a importância de se manter de pé e evitar qualquer falha na primeira semana nervoso.

“A etapa de amanhã é, a meu ver, uma versão em Inglês da Amstel Gold Race”, disse Mauduit após o estágio. “Vai ficar difícil e nosso foco é exclusivamente Alberto recebendo através de forma segura”,

Enquanto se sentindo bem durante toda a primeira etapa 190,5 km, como piloto grand tour experiente e vencedor, Contador não foi tirar conclusões apenas ainda para saber se ele vai estar vestindo amarelo em Paris em 27 de julho

“As sensações foram boas, mas que devemos verificá-lo nas montanhas”, disse Contador. “Em um dia como hoje, é apenas uma questão de se concentrarem na frente.”

Tour de France, já começou acompanhe no Cycle Bike.

Tour de France 2014 já começou: Canais, links e horários para assistir a competição AO VIVO

Jul 5, 2014 • 19:01 1 Comentário

Começou o Tour de France 2014 e aqui vão os links e horários para assistir a competição ao vivo! Clique aqui para ver os detalhes de todas as etapas do Tour

Tour

Horários!

De um modo geral as transmissões começam entre 10h e 10h30 da manhã, horário de Brasília.

Canal

A ESPN está transmitindo a competição ao vivo! Vejam aqui a programação do canal para saber dos detalhes

Links

links para assistir a competição On-Line

http://www.frombar.com/20140705/vv53b7b9198d0c96.11069082-845653.html

http://www.frombar.com/20140705/vv53b72b14003491.71970071-845445.html

http://www.frombar.com/20140705/vv53b72b14003491.71970071-845445.html

http://www.hahabar.com/20140705/v-haha_sport_9_name-845445-53b72b141facd0.44213317.html

http://www.stream-foot.info/channel2.html

http://www.hdstreams.tv/live_spain_eurosport.php

http://tvfree2.me/watch/eurosport-deutschland-live

“Tour de France” Kittel elogia equipe após vitória do Tour de France.

Kittel elogia equipe após vitória do Tour de France

Por: Sadhbh O’Shea Publicado em: 05 de julho de 2014, 20:36, Atualizado: 05 de julho de 2014, 20:41 Etnia: Tour de France , Fase 1

Marcel Kittel no pódio

Marcel Kittel no pódio Marcel Kittel em amarelo Marcel Kittel outsprints Peter Sagan

Marcel Kittel saudou sua Giant-Shimano equipe como o levaram à vitória no Tour de France primeira etapa do pelo segundo ano consecutivo.

“Estou realmente muito orgulhoso de que nós ganhamos de novo. Tenho que agradecer aos meus meninos. Eles trabalharam muito duro para mim”, disse Kittel, depois de ter sido até para reivindicar seu prêmio. “Eu acho que a vantagem para mim hoje foi a equipe. Quando você olha para o último 5km, estávamos com certeza a equipa mais forte. Poderíamos fazê-lo como queríamos e isso foi importante para a vitória.”

Um acidente entre Mark Cavendish (Omega Pharma-QuickStep) e Simon Gerrans (Orica Green-Edge) deixou menos de um punhado de velocistas na briga para ser o primeiro em toda a linha de chegada. Kittel conseguiu negociar o acabamento subida complicada em Harrogate perfeitamente para ganhar sua segunda passagem na camisa amarela do Tour.

Kittel foi o vencedor incontestável na etapa de abertura do ano passado, mas o passeio de Harrogate viria a ser um desafio diferente. Os três subidas categorizadas dividir o grupo em várias ocasiões, com Cavendish se caiu em um estágio. Fabian Cancellara (Trek Factory Racing) ainda tentou virar a mesa, indo para o ataque nos quilômetros finais, mas Kittel não parecia que estava com problemas já que seu time vacilou-lo de volta pol

“Eu tenho que dizer que foi perfeito para mim como um velocista puro hoje”, disse ele. “A corrida foi como queríamos tê-lo. Foi rápido até a colina, mas não rápido demais. Eu acho que um monte de caras fiquei no pelotão. Acho que nestas estradas é muito importante para ficar na frente e é isso que fizemos como uma equipe “.

Como um bônus adicional, Kittel foi premiado com a camisa do Duque e da Duquesa de Cambridge. Foi um pouco agradável de lado para o vencedor da etapa, que foi feliz em conhecer mais um do que o outro. “Gostei muito desse momento e é algo que talvez dá um pouco mais para o dia. Antes do palco, eu disse que era uma meta a ser com Kate no pódio e, claro, Harry e William.”

Não foi tudo fácil para os pilotos no dia de abertura. Estima-se que dois milhões de pessoas se alinhavam na estrada todo o caminho a partir de Leeds para Harrogate, com grandes multidões congregando do dia três subidas. Para a maior parte, a multidão ficou a uma distância segura para os pilotos, mas Kittel diz que não foi sempre o caso.

“Houve alguns momentos em que eu pensei que iria falhar por causa de um espectador que estava tirando fotos e não viu que ele estava no meio da estrada”, disse Kittel. “Eu acho que é importante dizer às pessoas como ficamos felizes de tê-los lá, era uma multidão incrível, mas eles realmente tem que tomar cuidado e ficar fora da estrada.”

McLaren-Reg-ElementsForDev-hero

Bike McLaren Tarmac

S-WORKS McLAREN TARMAC

A S-Works McLaren Tarmac é mais que apenas uma bike, é a parceria com a parte técnica sem limites. É a experiência dedicada ao processo de perfeição. Desenvolvida exclusivamente com a McLaren, cada detalhe feito com muito cuidado.

A nova Tarmac Rider-First Engineered criou um novo padrão no desenvolvimento de bikes. Ao construir esta plataforma, a Specialized e a McLaren contribuíram para aumentar o patamar das bikes de performance completa. Utilizando-se do vasto conhecimento da McLaren em fibra de carbono, os quadro e garfo S-Works McLaren Tarmac apresentam características únicas que resultaram em 10% menos peso comparado aos padrões de outras S-Works Tarmac. Como o quadro, o pedivela, guidões customizados AeroFly e as rodas tubulares CLX40 em carbono se beneficiam também de uma nova manipulação do carbono que assegura a completa performance e máximo ganho, retirando assim peso excedente. Complementando o conjunto, cores customizadas co-desenvolvidas com a McLaren e pintadas em seu exclusivo McLaren Special Operations Center em Woking, Surrey – Inglaterra – o mesmo local onde o supercarro milionário McLaren P1 é pintado também.

Somente 250 unidades da S-Works McLaren Tarmac foram colocadas em produção e oferecidas mundialmente. A edição limitada desta vem com um par customizado de sapatilhas S-Works Road e um capacete S-Works Prevail, ambos com cores que combinam com a bike. Adicionalmente, cada S-Works McLaren Tarmac será feita em cima das especificações individuais de cada ciclista através do processo incluído em uma consulta de Body Geometry Fit em nossas lojas autorizadas para uma experiência personalizada.

S-Works McLaren Tarmac – uma parceria em excelência.

The S-Works McLaren Tarmac Collection

Desenho exclusivo, com rodas tubulares superleves Roval CLX40R

Gráficos únicos em Eletroform metal co-desenvolvidos e aplicados pela McLaren.

PERFORMANCE

QUADRO E GARFO

Melhorias no carbono McLaren resultaram em 9 a 11% de redução de peso comparado ao mesmo tamanho, nas bikes similares;

Performance completa pelo Rider-First Engineered

Trocadores eletrônicos dedicados para total integraçao.

RODAS – CLX40R TUBULARES

Customizada, aros superleves em construção em carbono para um ganho de 30g por aro comparado aos padrões das rodas tubulares CLX40;

Peso total do conjunto de rodas aproximadamente 1.150g;

Rolamentos cobertos com CeramicSpeed reduzem a fricção de rolagem;

Set completo de rodas CLX40 carbono clincher para treinos incluído.

ACABAMENTO

Especialmente desenhada nas cores “Tarmac Black” e “Papaya Spark” em parceria com a McLaren, somente encontrada nesta coleção da versão da S-Works McLaren Tarmac.

Quadro e garfo são pintados no lugar onde é pintado o supercarro McLaren P1 avaliado em mais de US$1.2 milhão, no McLaren Special Operations (MSO) em Woking, Surrey – Inglaterra.

Único, com grafismos Electroform metal foil aplicados no McLaren Special Operations.

PEDIVELA

Pedivela desenhado exclusivamente com a aranha na nova fibra de carbono que reduz o peso em até 10g comparado à versão tradicional;

Rolamentos revestidos em CeramicSpeed asseguram rodagem suave com fricção reduzida;

Combinação de cores do quadro exclusiva – McLaren Papaya Spark Orange.

GUIDÃO – AEROFLY SL

Carbono superleve exclusivo da S-Works McLaren Tarmac, tirando até 25 gramas;

Testada no túnel de vento com performances aerodinâmicas comprovadas e extrema rigidez.

EXCLUSIVIDADE

Estão incluídos um par de sapatilhas S-Works Road e capacete S-Works Prevail customizados, que combinam com a bike. Este jogo exclusivo estará disponível somente durante este projeto;

Display desenhado exclusivamente para expor todos os itens: bike S-Works McLaren Tarmac, sapatilhas e o capacete, tudo em harmonia.

Consulta com um técnico BodyGeometry Fit incluído numa loja Specialized qualificada;

Uma numeração dentre as 250 disponíveis e certificado de autenticidade inclusos.

A EXCELÊNCIA O(A) AGUARDA

A S-Works McLaren Tarmac é mais que somente uma bike, é a parceria com a tecnologia. É uma modelagem sem paralelos com a experiência dedicado ao avanço da performance completa. Somente 250 unidades estão disponibilizadas mundialmente e estarão disponíveis somente para aqueles que receberem o convite entre 2 a 31 de Julho, ou enquanto durarem os estoques.

PREÇO R$ 75,000.00

FICHA TÉCNICA

GEOMETRIA

QUADROS-Works McLaren FACT 11r carbon, FACT construction, tapered/shaped headtube, compact race design, size-specific lower bearing, internal cable routing, electronic only, carbon OSBB

GARFOS-Works McLaren FACT carbon, full monocoque, size-specific taper

CAIXA DE DIREÇÃORolamentos híbridos tipo cartucho leves, superior 1-1/8″, inferior específico por tamanho, espaçador cônico de 8 mm em carbono, com 25 mm de espaçadores em carbono

MESAS-Works SL, alumínio, 4 parafusos

GUIDÃOS-Works Aerofly SL

FITASpecialized Classic, com gel

FREIO DIANTEIROeeCycleworks, new eeBrake

FREIO TRASEIROeeCycleworks, new eeBrake

CÂMBIO DIANTEIROShimano Dura-Ace Di2, 11 velocidades, braze-on

CÂMBIO TRASEIROShimano Dura-Ace Di2, 11 velocidades

TROCADORESShimano Dura-Ace Di2, 11-speed

CASSETEShimano Dura-Ace, 11 velocidades, 11-28

CORRENTEKMC X11 SL, Diamond Like Coating

PEDIVELAS-Works FACT carbon, OSBB, 52/36, w/ CeramicSpeed coated bearings

PEDAISNylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors

RODA DIANTEIRARoval Rapide CLX 40R, w/ CeramicSpeed coated bearings

RODA TRASEIRARoval Rapide CLX 40R, w/ CeramicSpeed coated bearings

PNEU DIANTEIROSpecialized Turbo Tubular AllRound 2

PNEU TRASEIROSpecialized Turbo Tubular AllRound 2

SELIMBody Geometry S-Works Toupé, carbon rails

CANOTE DO SELIMS-Works FACT carbon, 27.2mm

O Tour de France é o maior evento anual esportivo do mundo
Ele começa no final de junho / início de julho e dura 3 semanas
Toda a raça cobre aproximadamente 3.500 kms
The Grand Départ é a abertura da corrida do Tour de France
The Grand Départ é regularmente realizada fora da França – em 2012 ele foi hospedado pela Bélgica
A audiência televisiva mundial de 3.5billion pessoas assistir ao Tour de France anualmente
Mais de 188 países em todo o mundo transmitir o Tour de France
121 canais de televisão diferentes em todo o mundo mostram a corrida todos os anos
Há 4,7 mil horas de cobertura televisiva anualmente
A última hora de cada etapa é transmitido ao vivo em toda a Europa ocidental
2.000 jornalistas representantes de dezenas de nacionalidades assistir o Tour a cada ano
1.200 quartos de hotel estão reservados a cada noite para as equipes, pessoal, imprensa e pessoal de turismo
O Tour de France atrai 12 milhões de espectadores ao longo do percurso da corrida de um ano típico
Em média espectadores viajar 130 quilômetros para ver um estágio de Le Tour
Eles passam em média seis horas em um momento na estrada
30% dos espectadores são mulheres
A última vez que o Tour visitou a Inglaterra foi em 2007, quando ele correu de Londres para Kent
2 milhões de pessoas acabou em dois dias
Estima-se que trouxe 88m de libras para a economia sul-leste
Isso gerou R $ 35 milhões no valor de cobertura de mídia para a área
De Yorkshire Brian Robinson foi o primeiro Brit para vencer etapa do Tour de France em 1958
Bradley Wiggins se tornou o primeiro britânico a vencer o Tour de France em 2012, este foi seguido por um segundo vencedor britânico, Chris Froome, em 2013.
Na segunda-feira 7 de julho de Fase 3 terá pilotos de Cambridge a Essex com um acabamento em The Mall em Londres.

Tour de Suisse em fotos.

O Tour de Suisse terminou ontem com o campeão mundial Rui Costa (Lampre-Merida) ganhar seu terceiro título consecutivo. Nós reunimos uma seleção das melhores fotos da corrida em nove etapas para contar a história de como a corrida se desenrolou e compartilhar algumas fotos da grande cenário suíço.

23 de junho de 2014

 

A Criterium du Dauphine é muitas vezes apontado como a corrida de aquecimento para o Tour de France, mas o Tour de Suisse, que se sobrepõe ao Dauphine, também é um favorito daqueles visando Le Tour em julho.

Rui Costa usou o Tour de Suisse com grande efeito no ano passado, vencendo a classificação geral em que a raça antes de ir para vencer duas etapas no Le Tour de France, ambos solo. Ele parece ser promissor em forma antes do Tour deste ano também.

Dos sprinters susceptíveis de recurso no Le Tour de grande nome, Mark Cavendish (Omega Pharma-QuickStep) e Peter Sagan (Cannondale) apresentou no Tour de Suisse este ano, com os dois pilotos vencendo uma etapa.

E enquanto o campeão mundial de contra-relógio Tony Martin (OPQS) só vai ficar uma corrida contra o relógio para flexionar seu músculo, este ano o Tour de France, ele vai entrar nessa fase como um dos favoritos. Martin venceu as duas itts no Tour de Suisse, incluindo o sétimo estágio irregular que tem alguma semelhança com o estágio 20 ITT no Tour deste ano (apesar de ser anterior a menos de metade do comprimento).

Além de suas duas vitórias em etapas no Tour de Suisse, Martin andava bem durante todo para defender a liderança geral ele levou ao palco um todo o caminho até à fase final. Isto incluiu um impressionante sétimo lugar no acabamento cúpula para a estância de esqui de Verbier no palco 8, uma fase vencida pelo da Orica-GreenEdge Esteban Chaves.

Mas, no final, foi Rui Costa que teve o seu terceiro título do Tour de Suisse em uma linha depois de entrar em uma ruptura decisiva na fase final. Ele vai ser uma das muitas perspectivas interessantes para assistir, este ano o Tour de France e que você esperaria que ele fosse alvo vitórias de etapa novamente.

Enquanto isso, nós esperamos que você aproveite as seguintes imagens deste ano do Tour de Suisse.

Etapa 9: Martigny> Saas-Fee – Stage Resultado

Domingo 22 de junho de 2014

 
1. pt
COSTA Rui
Lampre-Mérida
04:13:14
2. nl
Mollema Bauke
Belkin-Pro Cycling Team
00:14
3. ch
FRANK Mathias
IAM Ciclismo
00:24
 
 
Seguir

Obtenha todo post novo entregue na sua caixa de entrada.

Junte-se a 719 outros seguidores